Atatürk Ve Bayrak


VQG :
Çok hızlı çakan yeşil ışık.
  AlFlWG5s:
Beş saniyede bir değişimli olarak ard arda beyaz ve yeşil ışık veren çakar.
  FFlR4s :
Dört saniyede bir kırmızı ışık veren sabit kırmızı ışıklı çakar.
         
FG :
Sabit yeşil ışık.
  OcW6s :
Altı saniyede bir karanlık gösteren beyaz ışıklı çakar.
  FlW5s:
Beş saniyede bir çakan beyaz ışık.
         
IsoG6s:
Altı saniyede bir tekrarlayan, karanlık ve aydınlık süreleri eşit yeşil ışık.
  LFlW15s:
Onbeş saniyede bir uzun olarak çakan beyaz ışık.
  QR:
Hızlı çakan kırmızı ışık.
         
Fl(3)R8s :
Sekiz saniyede bir ard arda üçkere çakan bir kırmızı ışık
  Fl(3+1)W14s :
Ondört saniyede bir, üç kere ard arda, bir kere de aralıklı olarak çakan beyaz ışık.
  Mo(F)W15s :
Onbeş saniyede bir mors kodunda F harfini oluşturacak şekilde çakan beyaz ışık.
En eski deniz feneri, İ.Ö. 7. yüzyılda Sigeon'da, bugünkü adıyla, Kumkale'de (Çanakkale) yapılmıştır. İstanbul Boğazı'nın Trakya yakasındaki Timée ve karşı kıyısındaki Chrysopolis (Üsküdar) fenerleri İ.Ö. 2. Yüzyılda yapılmıştır.

Dünyanın antik çağdaki yedi harikasından biri olan[ İskenderiye Feneri İ.Ö. 280 yılında Knidos'lu Sostrates tarafından Pharos adası üzerine inşa edilmiştir. Yüksekliği 135 metre olan bu fenerin şöhreti ve yüksekliği bu güne kadar aşılamamıştır. 14. yüzyılda meydana gelen bir depremde yıkılmıştır.

İtalya'daki en eski fener Messina'da bulunmaktadır. Brindisi, Ravenna, Puzzuoli ve Capri fenerleri, Roma döneminin diğer tanınmış yapılarıdır. İmparator Caligula tarafından İ.S. 40 yılında inşa edilen Boulogne feneri 17. yüzyıla kadar kullanılmıştır. Dover'de ve Herkül Sütunu adıyla bilinen La Coruna'daki (İspanya) fenerler aynı dönemin diğer tanınmış yapılarıdır.

Tarihteki ilk deniz fenerleri,gemilere yol göstermek için tepelerde ve yamaçlarda kuruldu.İlk deniz feneri antik şehir olan Alexandria da miladdan önce 285 yılında kuruldu.Amerika kıtasında ise ilk deniz feneri Boston Limanı'nda 1716 yılında kuruldu.

Deniz fenerleri genelde tepeler,denizdeki sığılıklar gibi güzel yerlere kurulur ve kuruldukları yerlere uyum sağlayarak çok güzel manzaralar oluştururlar.Genelde yüksek yerlere kurulmalarının sebebi,en uzak mesafeden bile rahatça
görülmelerini sağlamaktır.Çünkü dünyamızın yuvarlaklığı yüzünden alçak yerler yavaşça gözden ilk kaybolan yerler olurlar.

Mesela 12 metre boyundaki bir deniz feneri yaklaşık 10 deniz mili uzaklıktan görülebilir.Deniz fenerleri çok farklı şekillerde,boyutlarda,renklerd e hatta sesli bile olabilirler.Sisli havalarda sesli uyarı vererek yerlerini belli ederler.
Her ne kadar gps gibi teknoloji ilerlesede deniz fenerleri her zaman varlığını sürdürecek gibi görünüyor.

Ülkemizde 407 denizfeneri bulunuyor(2005 yılı verileri),bunların 53 tanesi İstanbul'da yer alıyor.İstanbul'daki ağırkapı feneri denizden 36 metre yükseklikte ve 1857 den bu yana ayakta bulunuyor.Fenerin kurmalı sistemi değişti ve fener artık elektrikle çalışıyor.

Türkiye'nin en büyük feneri Şile'de bulunan ve kıyı emniyetini sağlayan deniz feneridir.1859 yılında,Fransız fenerler idaresince yaptırılan bu fener 60 metre yüksekliğinde olup,ışığının görüş mesefesi 20 deniz milidir.Şile Feneri 1968 yılında elektriğe bağlamıştır.
2004 yılında turizime açılan Şile Feneri çok yoğun ilgi gördü ve bu ilgiden dolayı,şimdi İstanbul fenerleri de turizime açılacak.

Fakat şu da bir gerçektirki üç tarafı denzilerle çevrili ülkemizde kendi teknolojimizle ürettiğimiz deniz feneri bulunmamaktadır.Osmanlı döneminde genelde Fransızların kurduğu deniz fenerleri yurdumuzun her tarafında görülebilmektedir.1997 yılında bakanlar kurulunun aldığı karar ile tüm seyir yardımcıları ''Kıyı emniyeti ve gemi kurtarma genel müdürlüğü'' altında toplanmıştır.Bu şekilde ayrı bir genel müdürlük kurulmuştur...

 

Mail iletisim Adreslerimiz  

 ecyk@ecyk.net     yonetim@ecyk.net      nesetdogan@ecyk.net 

         Haberlesme Grubumuz